Achterkabine, WC Kabine mit Dusche, Pilot-/Ruderhaus, WC Kabine, Innenfahrerstand, Seiteneinstieg, Bugkabine, Steuerstand Achterdeck

Spüle, Kochfeld Gas

Kompass, Radar, Gegensprechanlage, Echolot, UKW-Funk, Ruderlageranzeige, Kartenplotter, Radarreflektor, GPS, Autopilot, Kartenplotter + GPS

Batterieladegerät, Positionsleuchten, Betriebsstundenzähler, Batterie, Warmwasseranlage, Ruder (Bugstrahlruder), Einhebelschaltung, Heizung Diesel, Generator, Druckwasseranlage, Umformer, Bilgepumpe el., Drehzahlmesser, Landanschluss, Suchscheinwerfer, Ankerwinde Bug, Batterie Hauptschalter, Bilgepumpe mechanisch

Seereling, Anker, Kühlbox, Unterwasseranstrich, Fäkalientank, Badeleiter, CD-Player, Fender, Decksluke, Waschmaschine, Radio, Beiboot mit Motor, TV-Antenne Satellite, Davits, Fernseher, Teakdeck, Fensterrahmen Alu, Ankerkette

Nebelhorn, Rettungsring

Sehr schöner Mahagoni Ausbau im gewohnter, hochwertigen Tischlerqualität von der Werft „de Alm Jachtbouw“!

Ein „Aussteigerschiff“ auch für die Binnenreviere Europas, wegen der geringen Durchfahrtshöhe geeignet!

Unterwasserschiff wurde 2022 komplett bearbeitet, wie z.B. z.T. neu mit Stahl verstärkt, sowie neuer Antifouling Anstrich.

Großprojekt eines begonnen Refit von 2020 bis 2023 durchgeführt und zum großen Teil, bis zu zirka 2/3 fertiggestellt!

Die Achterkabine wurde komplett ausgebaut! Messer Mahagoni komplett neu eingebaut, isoliert; Kingsize-Doppelbett mit hochklappbaren Lattenrosten (einzeln). Neue Grundierung und Farbaufbau im Bilgen Bereich.

Deck und Aufbau einschl. Hölzer im Außenbereich zu 2/3 abgeschliffen, neu grundiert und gestrichen. Und vieles, vieles mehr!

Viel Platz an Bord für ein Eigner Paar!

Es handelt sich hierbei um ein sehr, sehr stabiles „Schiff“!!!

Aus privaten Anlässen wurde die weitere Bearbeitung gestoppt und nun zum günstigen Kauf angeboten!

Provisionsfrei für den Käufer!
Im Kundenauftrag zu verkaufen!

Ident Nr. BDR230201
Durchfahrtshöhe ca.: 3.30 m
Hersteller / Werft: de Alm Jachtbouw, NL
Material: Stahl
Gewicht ca.: 29000 Kg
Baujahr ca.: 1984
Kabinen: 2
Schlafplätze: 4
Motor/Fabrikat: British Leyland
Leistung: 136 kW (185 PS)
Betriebsstunden d. Motors ca.: 5000 Std.
Brennstoff: Diesel
Brennstofftank ca.: 5.200 l
Wassertank ca.: 2.100 l
Schmutzwassertank ca.: 3000 l

Einrichtung & Aufteilung:
Salonschiff mit 2 seitl. Schiebetüren und einen in der Mitte stehender, übersichtlich angeordneter Innenfahrstand mit Fahrerstuhl, großes Schiebeluk (neu 2022) im Salon, L-Sitzgruppe mit Tisch, Niedergang in das Achterschiff, abgeschl. Bad, neue Eignerkabine im Achterschiff mit Doppelbett und Schrank und Stauraum, achterliche Tür zum Achterdeck. Vorschiff mit gemütlicher U-Sitzgruppe, gegenüber Pantryzeile, abgeschl. Gästekabine im Vorschiff mit 2 Einzelbetten in der Vorpiek, eingebaute Waschmaschine sowie Schrank- und Stauraum, div. Decksluken mit Insektengase. Großflächiger erhöhter Aussenfahrstand (2.Steuerstand) mit Skipper-Stuhl und Beifahrer-Stuhl, Doppelbank im achterlichen, erhöhten Deck, neuer Aluminium Mast und Baum mit einem neuen Stützsegel (neu 2022 - noch nicht benutzt). Sehr sicheres breites Gangbord mit hohem Schanzkleid, sep. Außentür auf Stbd.-Seite zum begehbaren Motorraum, ein sehr aufgeräumter großer Motor- und Technikraum, Motor zusätzlich eingekapselt - dadurch sehr laufruhig!

Decks-Ausstattung:
Hochbordiges und im Bugbereich hochgezogenes Schanzkleid
Handlauf auf dem Schanzkleid
sehr breites Gangbord
Alu-Mast (klappbar – neu 2022 mit neuem Stützsegel – noch nie benutzt!)
TEAKDECK (neu 2022) auf dem Deck des Aussenfahrstands
Sonnensegel über Skipper und Beifahrer des Aussenfahrstands
Fernster und Bullaugen in Alu-Rahmen
Stauraum zugänglich von außen im Achterschiff (Heckbereich)
Niro-Badeleiter
Nirosta Davits (für einen Tender)
Beiboot
Aussenbordmotor (Baujahre unbekannt)
Sehr stabile Scheuerleiste
Rettungsring
Bootshaken
Fender
Leinen.

Nautische Ausrüstung:
Echolot
Kompass elektr. mit Tochter
Magnet-Kompass
GPS mit Kartenplotter
Radar
Robertson Autopilot
Navmann UKW-Funk
Ruderlageanzeige

Weitere Informationen auf Anfrage.