Hotline
Sie benötigen Hilfe?0800 - 77 670 22+49 (0)170 - 77 670 22Mo - Fr 9.00 - 18.00 Uhrmehr...
Newsletter
Immer Informiert...!Die besten Angebote
Service
Bilder
Ausstattung
Einrichtung und Aufteilung
WC Kabine
Pantry
Backofen
Nautische Instrumente
GPS, Sumlog, Echolot, Windmessanlage, UKW-Funk
Zubehör
CD-Player, Unterwasseranstrich
Beseglung & Rigg
Rollgenua
Sicherheitsausrüstung
Rettungsinsel
Sonstiges
Chantier / Architecte : HARTWELL OF PLYMOUTH (GB)
Version : Sloop - Croisière Familiale - Bois
Confort : Carré transformable - Cab. Arr. Simple - Cab. Avant Double - Cab. Lat. Simple - 1 WC - - Cuve eaux noires - Four - Réchaud - gazinière « ENO » 2 feux et four, 2011. Glacière. Réservoir d'eau douce vétuste - radio CD + 2 HP JVC de 2011
Divers Motorisation : BETA MARINE - B-28 HE de 2007 mis en service en 2011 - hélice fixe tripale- coupe-orin - presse étoupe à joint tournant - 50L
Electricité : Batterie(s) - 12V - 2009V - Batterie(s) - 12V - 2009 - Chargeur Auto - « Dolphin » 12 Volts 20 Amp - Tableau électrique, câblage, circuit 220 volts : refait en 2011 - disjoncteur 30 mA
Voiles / Gréement : GV - incidences LATTEE 3ris DACRON, 2011 - Génois - incidences HYDRANET-UV, 2011 - Genaker - Incidences sur emmagasineur, 2011 - LAZY-BAG de 2011 - Enrouleur Génois - PROFURL de 2011 - MAT/BOME/GREEMENT mis en place en 2011 - certificat de conformité gréement du 06/08/2010 - bronze de 2011
Sécurité : Survie - Eurovinil, 6 pl en sac de 2011 à réviser
Electronique : Sondeur - TRIDATA ST60 Raytheon, 2010 - Loch/Speedo - TRIDATA ST60 Raytheon, 2010 - Anemo/Girouette - WINDEX15 de 2010 - VHF - GPS - « Simrad 7”» avec traceur, 2011 - Cartographie « Navionics »
Sellerie : housses coussins de 2022
Mouillage : Guindeau manuel - Ancre CQR 35 kg et chaîne à poste-2ème ligne avec ancre CQR, chaîne et câblot, ancre plate
Divers : Annexe - Plastimo P220SL de 2011 - HB d'Annexe - HONDA 2,3cv de 2011 - Pompe manuelle au cockpit
Observations : Le Golden Hind 31, construit en 1968, est un classique de la voile qui a gagné en popularité pour sa construction solide et son élégance intemporelle. Conçu par l'architecte naval Maurice Griffiths, ce bateau en bois est apprécié par les amateurs de voile pour sa capacité à naviguer en toute sécurité sur de longues distances. Il est adapté à la croisière côtière ainsi qu'à la navigation hauturière. Ce croiseur à quille à faible tirant d'eau est échouable.
"P'tit bonheur" a été entièrement refait entre 2009 et 2011 par son propriétaire, des éléments de structure ont été remplacés, ainsi que de nombreux panneaux de bordé. Les travaux ont été réalisés dans les règles de l'art, ce qui permet de considérer ce navire comme quasiment à l'état du neuf en 2011. Ce bateau a été expertisé en juin 2022 (rapport consultable à l'agence). Antifouling érodable refait en mai 2022. Vernis à reprendre.
_________________________________________________
Le Golden Hind 31 continue à susciter l'admiration des passionnés de voile à travers le monde et demeure un symbole de l'âge d'or de la construction navale en bois. Malgré son âge, de nombreux exemplaires de ce bateau continuent à naviguer aujourd'hui. A vous de continuer à écrire le livre de bord de "P'tit bonheur".
Version : Sloop - Croisière Familiale - Bois
Confort : Carré transformable - Cab. Arr. Simple - Cab. Avant Double - Cab. Lat. Simple - 1 WC - - Cuve eaux noires - Four - Réchaud - gazinière « ENO » 2 feux et four, 2011. Glacière. Réservoir d'eau douce vétuste - radio CD + 2 HP JVC de 2011
Divers Motorisation : BETA MARINE - B-28 HE de 2007 mis en service en 2011 - hélice fixe tripale- coupe-orin - presse étoupe à joint tournant - 50L
Electricité : Batterie(s) - 12V - 2009V - Batterie(s) - 12V - 2009 - Chargeur Auto - « Dolphin » 12 Volts 20 Amp - Tableau électrique, câblage, circuit 220 volts : refait en 2011 - disjoncteur 30 mA
Voiles / Gréement : GV - incidences LATTEE 3ris DACRON, 2011 - Génois - incidences HYDRANET-UV, 2011 - Genaker - Incidences sur emmagasineur, 2011 - LAZY-BAG de 2011 - Enrouleur Génois - PROFURL de 2011 - MAT/BOME/GREEMENT mis en place en 2011 - certificat de conformité gréement du 06/08/2010 - bronze de 2011
Sécurité : Survie - Eurovinil, 6 pl en sac de 2011 à réviser
Electronique : Sondeur - TRIDATA ST60 Raytheon, 2010 - Loch/Speedo - TRIDATA ST60 Raytheon, 2010 - Anemo/Girouette - WINDEX15 de 2010 - VHF - GPS - « Simrad 7”» avec traceur, 2011 - Cartographie « Navionics »
Sellerie : housses coussins de 2022
Mouillage : Guindeau manuel - Ancre CQR 35 kg et chaîne à poste-2ème ligne avec ancre CQR, chaîne et câblot, ancre plate
Divers : Annexe - Plastimo P220SL de 2011 - HB d'Annexe - HONDA 2,3cv de 2011 - Pompe manuelle au cockpit
Observations : Le Golden Hind 31, construit en 1968, est un classique de la voile qui a gagné en popularité pour sa construction solide et son élégance intemporelle. Conçu par l'architecte naval Maurice Griffiths, ce bateau en bois est apprécié par les amateurs de voile pour sa capacité à naviguer en toute sécurité sur de longues distances. Il est adapté à la croisière côtière ainsi qu'à la navigation hauturière. Ce croiseur à quille à faible tirant d'eau est échouable.
"P'tit bonheur" a été entièrement refait entre 2009 et 2011 par son propriétaire, des éléments de structure ont été remplacés, ainsi que de nombreux panneaux de bordé. Les travaux ont été réalisés dans les règles de l'art, ce qui permet de considérer ce navire comme quasiment à l'état du neuf en 2011. Ce bateau a été expertisé en juin 2022 (rapport consultable à l'agence). Antifouling érodable refait en mai 2022. Vernis à reprendre.
_________________________________________________
Le Golden Hind 31 continue à susciter l'admiration des passionnés de voile à travers le monde et demeure un symbole de l'âge d'or de la construction navale en bois. Malgré son âge, de nombreux exemplaires de ce bateau continuent à naviguer aujourd'hui. A vous de continuer à écrire le livre de bord de "P'tit bonheur".
Hartwell OF Plymouth Golden HIND 31 Voilier bois -
Hartwell OF Plymouth Golden HIND 31 Voilier bois -
Yachttransport Anfrage
Fragen Sie Ihren Yachttransport bei unseren Partnertransporteuren an! Wir leiten Ihre Anfrage dann an die entsprechenden Spezialisten weiter und Sie erhalten dann schnellstmöglich ein unverbindliches Angebot.Selbstverständlich enstehen Ihnen keine zusätzlichen Kosten, wenn Sie über diese Seite www.boote-zu-verkaufen.de anfragen.
Hartwell OF Plymouth Golden HIND 31 Voilier bois -
Boots- und Yachtfinanzierung
Fragen Sie Ihre gewünschte Finanzierung oder Ihr gewünschtes Leasing gerne bei unserem Partnerfinanzierer an!Ihre individuelle Anfrage wird dort umgehend bearbeitet. Sie erhalten bereits innerhalb von wenigen Stunden Bescheid.
Hartwell OF Plymouth Golden HIND 31 Voilier bois -
Bootsversicherung Anfrage
Dieses Formular wurde bereits automatisch ausgefüllt, da sichdie Versicherungsanfrage auf das bestimmte Boot aus unsererDatenbank bezieht. Bitte klicken Sie hier, wenn Sie die Voreinstellungen löschen möchten.
Stufe: 1/3
Stufe: 1/3
Wehring & Wolfes ist seit über 30 Jahren Versicherungsmakler für Yachtversicherungen und Bootsversicherungen. Weil wir als Versicherungsexperten und Yachtsportler Branche und Praxis kennen, bieten wir Ihnen individuell zugeschnittene Lösungen zur Versicherung Ihrer Yacht. Und das zu hervorragenden Konditionen und günstigen Prämien.Wehring & Wolfes GmbHKurze Mühren 6 20095 HamburgTelefon:+49(0)40-87979695Telefax: +49(0)40-87 97 96 91E-Mail: info@wehring-wolfes.deInternet: www.wehring-wolfes.de
Diese Boote könnten Sie auch interessieren
Preis: € 165.000,00
Baujahr: 2007 Länge: 10.64m Breite:3.47m
Liegeplatz: Frankreich, Nice
Liegeplatz: Frankreich, Nice
Preis: € 89.000,00
Baujahr: 2013 Länge: 9.99m Breite:3.54m
Liegeplatz: Frankreich, La Rochelle
Liegeplatz: Frankreich, La Rochelle
Preis: € 79.000,00
Baujahr: 2008 Länge: 10.59m Breite:3.55m
Liegeplatz: Frankreich, Pornic
Liegeplatz: Frankreich, Pornic
Preis: € 65.000,00
Baujahr: 2007 Länge: 9.72m Breite:3.26m
Liegeplatz: Frankreich, La Rochelle
Liegeplatz: Frankreich, La Rochelle
Preis: € 59.000,00
Baujahr: 1998 Länge: 10.55m Breite:3.40m
Liegeplatz: Frankreich, La Rochelle
Liegeplatz: Frankreich, La Rochelle
zurück
Copyright 2007 - 2024 by Carsten Rettig