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Beseglung & Rigg
Großsegel, Genua, Selbstwendefock
Sonstiges
Diese neue 37- Fuß -Yacht holt das Beste aus den Innovationen der siebten Oceanis-Generation heraus und geht noch einen Schritt weiter. Die neue Oceanis 37.1 ist das achte Modell seit 2017 und widerspiegelt die den Charakter der Serie. Zusätzlich offeriert sie nachhaltige und umweltfreundliche Lösungen wie eine Elektro-Motorisierung oder einen Iroko-Cockpitbelag.
EIN INTELLIGENTES UND NACHHALTIGES DESIGN
IN 2 AUSFÜHRUNGEN ERHÄLTLICH
In der Standardausführung mit Selbstwendefock steht die Leichtigkeit im Vordergrund, während die First-Line-Ausführung mit Horngroßsegel und Genua die Yachtsportler begeistert, die lebendige Boote lieben.
IROKO ALS ERSATZ FÜR TEAKHOLZ
Iroko ist ein afrikanisches Holz und ein guter Ersatz für Teakholz. Es wird als Cockpitverkleidung mit einem neuen, von BENETEAU entwickelten Verbindungsverfahren namens Iro-Deck verwendet. Die Farbe des Holzes ist homogen und es ist äußerst langlebig. Zudem beseitigt es die Gefahr von Rissen auf den Massivholzdecks.
MIT ELEKTRISCHEM ANTRIEB ERHÄLTLICH
Die Oceanis 37.1 ist mit elektrischem Antrieb mit einem 12-kW-Pod und 10 Kilowattstunden Batterien erhältlich. Dies ebnet den Weg für ein Programm in Binnengewässern, in denen ein kohlenstofffreier und leiser Yachtsport befürwortet wird.
Kontaktieren Sie uns noch heute und erhalten Sie alle Informationen zum Schiff.
Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und begleiten Sie gerne auf dem Weg hin zu Ihrer Traumyacht!
Bei dieser Yacht handelt es sich um ein frei konfigurierbares Neuboot in Standardausstattung ab Werft.
Bei den Bildern kann es sich um Archivbilder der Werft handeln und es können aufpreispflichtige Sonderausstattungen enthalten sein.
Alle Angaben sind ohne Gewähr und stellen kein verbindliches Angebot dar.
Number of sails: 2
Sail surface: 60 m²
EIN INTELLIGENTES UND NACHHALTIGES DESIGN
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In der Standardausführung mit Selbstwendefock steht die Leichtigkeit im Vordergrund, während die First-Line-Ausführung mit Horngroßsegel und Genua die Yachtsportler begeistert, die lebendige Boote lieben.
IROKO ALS ERSATZ FÜR TEAKHOLZ
Iroko ist ein afrikanisches Holz und ein guter Ersatz für Teakholz. Es wird als Cockpitverkleidung mit einem neuen, von BENETEAU entwickelten Verbindungsverfahren namens Iro-Deck verwendet. Die Farbe des Holzes ist homogen und es ist äußerst langlebig. Zudem beseitigt es die Gefahr von Rissen auf den Massivholzdecks.
MIT ELEKTRISCHEM ANTRIEB ERHÄLTLICH
Die Oceanis 37.1 ist mit elektrischem Antrieb mit einem 12-kW-Pod und 10 Kilowattstunden Batterien erhältlich. Dies ebnet den Weg für ein Programm in Binnengewässern, in denen ein kohlenstofffreier und leiser Yachtsport befürwortet wird.
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Bei dieser Yacht handelt es sich um ein frei konfigurierbares Neuboot in Standardausstattung ab Werft.
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Number of sails: 2
Sail surface: 60 m²
Beneteau Océanis 37.1 -
Beneteau Océanis 37.1 -
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Beneteau Océanis 37.1 -
Boots- und Yachtfinanzierung
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Beneteau Océanis 37.1 -
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Stufe: 1/3
Stufe: 1/3
Wehring & Wolfes ist seit über 30 Jahren Versicherungsmakler für Yachtversicherungen und Bootsversicherungen. Weil wir als Versicherungsexperten und Yachtsportler Branche und Praxis kennen, bieten wir Ihnen individuell zugeschnittene Lösungen zur Versicherung Ihrer Yacht. Und das zu hervorragenden Konditionen und günstigen Prämien.Wehring & Wolfes GmbHKurze Mühren 6 20095 HamburgTelefon:+49(0)40-87979695Telefax: +49(0)40-87 97 96 91E-Mail: info@wehring-wolfes.deInternet: www.wehring-wolfes.de
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