Spüle

UKW-Funk, GPS, Kartenplotter, Kompass, Autopilot, Radar, Wetterfunkempfänger

Umformer, Batterieladegerät, Generator, Ruder (Bugstrahlruder)

Teakdeck, Video

Genua, Großsegel - Rollgross

Rettungsinsel

BAVARIA 44 – 1993, EU VAT Paid status.
Dies ist eines der erfolgreichsten Modelle von Bavaria für große Segelboote. Mit seinen feinen Linien, große Räume und gut gebaute Rumpf und Innenraum ist das Boot perfekt für diejenigen, die für ein großes Boot für einen guten Preis suchen. Auf der Innenseite sehr heller und geräumiger Salon. Viele Luken und Fenster sorgen für gute Luftzirkulation und Licht.
Master-Kabine im Bug mit eigenem Bad und viel Stauraum. Zwei separate Doppelkabinen im Achterschiff mit viel Stauraum und Schränken.
Auf der Backbordseite befindet sich ein schönes zweites Bad, ebenfalls mit Dusche. Entlang der Backbordseite finden Sie eine Küchenzeile mit 2-Flammen-Herd, Kühlschrank und 2 separaten Waschbecken. Der Salon hat einen sehr großen Tisch, ein U-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite und ein Zwei-Personen-Sofa auf der anderen Seite des Tisches. Sie sitzen bequem 8 Personen rund um den Tisch.
Das Boot ist im Allgemeinen gut gepflegt mit, unter anderem Upgrades, eine neue Teak-Deck - 2006. Kiel wurde demontiert und Kielbolzen ersetzt, und Verstärkung aktualisiert 2023. Darüber hinaus hat das Boot gute zusätzliche Ausrüstung wie, Autopilot, Bugstrahlruder, Fäkalientank mit Deck Entwässerung, Beiboot mit Außenbordmotor und andere.
Boot Geschichte: 2 Besitzer. Nie gechartert. Der erste Besitzer kaufte das Boot 1993. Er segelte über den Atlantik in die Karibik, kreuzte 4 Jahre lang in der Karibik und kehrte nach Europa zurück.
Der zweite (jetzige Eigner) kaufte das Boot 1997 und segelte in den Niederlanden, an der britischen Küste und entlang der Atlantikküste bis zur Algarve in Portugal. Der Heimathafen ist seitdem Lagos und das Boot wird für lokale Segeltörns und zum Leben an Bord genutzt, wenn der Besitzer in Lagos ist. Der jetzige Eigner nutzt das Boot aus Alters- und Gesundheitsgründen nicht mehr so viel, wie es ihm gebührt, und so ist es an der Zeit, es an neue Eigner abzugeben.
Diese Bavaria 44 ist im Schiffsregister in den Niederlanden eingetragen.
Broker kann Videoaufnahmen des Bootes und alle Details sowie ein Video-Treffen aus dem Boot zu arrangieren, wenn erforderlich.

Transport Segel zu anderen EU-Destinationen möglich, wenn durch neue Eigentümer erforderlich.

Technische Details und Übersicht
ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN
Designer: J&J Entwurf
Länge des Rumpfes: 12,31 m
Tiefgang Kiel: Flossenkiel, 1,90 m
Masthöhe inkl. Antennen: N/A
Gewicht/Verdrängung: 10180 kg
Motor: Volvo Penta MD22 20
Leistung: 55 PS
Saildrive
Luftschraube: Maxprop 3-Blatt faltbar
Bugstrahlruder: YES
Dieseltank: 210 Liter
Frischwassertanks: 360 Liter
Kabinen: 3
Betten: 6 (plus extra i Salon)
Badezimmer: 2 mit manuellen Jabsco-Toiletten und -Duschen + Dusche auf der Badeplattform

RIGG UND SEGEL
Stehender Mast: Fractional Sloop, Selden (Inspektion 2023 - kein Protokoll).
Gabelbaum og Kick: Selden
Furlex: Manuelle Furlex
Rollgroßsegel: Quantum-Segel (2007)
Genua: Quantum Sails (2007)
Gennacker: Neuwertig
Rettungsinsel: 6 Personen (an der Achterreling - nächster Service Feb-2026)
Winden: Manuell - 2* Lewmar 54 und 2* Lewmar 40 + 2* Lewmar 30 0am Mast

NAVIGATION:
Plotter: Raymarine RC435i
Radar: Furuno
Autopilot: Raymarine X10 Smartpilot

Weitere Informationen auf Anfrage.